幫友們,早上好!我是蝸牛道人。
你們看固態電池的盤面,捷邦科技、先導智能、杭可科技直接拉出10%+的大陽線,盟固利、貝特瑞這些老面孔也跟漲,這陣仗哪像小打小鬧?
先說個硬核數據——先導智能中報直接炸場子,二季度凈利潤同比暴漲456.29%!這可不是靠吹概念吹出來的。現在國金證券說咱們在硫化物/氧化物兩條技術路線都搞出關鍵突破,這就像打牌時手里攥著倆王炸,還怕掀不了桌子?
更刺激的是產業化時間表。欣旺達、廣汽這些狠角色2026年就要搞半固態電池量產,比亞迪和寧德時代這種大佬2027年也要小批量出貨。幫友們注意,這可不是實驗室里玩票,是實打實要裝車的!現在傳統磷酸鐵鋰和三元材料都快摸到能量密度天花板了,富鋰錳基這種新材料要是能突破,航空、長續航電動車市場怕是要被重新洗牌。
說到市場空間,Fuji Keizai說2024年全球全固態電池市場規模才54億,聽著寒磣是吧?但人家預測2045年要飆到4000億!中商產業研究院更實在,說2030年出貨量要超65GWh。這什么概念?相當于現在新能源車銷量的零頭都能養活一大批上市公司!
不過幫友們也別急著梭哈,這波行情最聰明的玩法是抓產業鏈上游。就像當年鋰電池行情,最先爆發的很可能是設備廠商。現在硫化物電解質制備、固態電解質涂布、干電極設備這些環節,國內企業已經卡住身位了,等2026年量產潮一來,業績估計有不少彈性。
最后說句掏心窩的,固態電池這賽道就像當年的新能源汽車,現在市場還在糾結技術路線,等真正量產那天,股價早就在云霄之外了。所以重點還是盯著設備環節和材料突破,但千萬別追高接飛刀,因為這波行情肯定少不了顛簸!
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蝸牛道人曾咬金